3 Eylül 2010

Ferrari Her Takimin Topcusu. Inanmazsaniz Bruce Lee'ye Sorun.


Cesitli bloglarda ve gazetelerde Ferrari'nin acik alan oyuncusu olmadigi uzere yazilar okudum. Bunlardan bir tanesi Noatcan tarafindan yazildi ve Sivok tipi cevik bir stoper alinmasi tavsiye edildi. Yorum olarak karsi arguman yapmak bir yaziyi doguracagindan yaniti posta cevirmek en mantiklisi saniyorum.

Birincisi pozisyon bilinci ve nerede duracagini bilmek, ne zaman ofsayta dusurmek icin kosu yapilmasi gerektiginin farkinda olmak her turlu suratten yegdir benim gozumde. Ofsayt kurali futbolun mahalle kavgasindan alanin nasil paylasilacagina dair teknik bir bilime donusmesinin temelidir. Eger ornekleyecek olursak Bruce Lee'nin Enter The Dragon filminde tekneyle turnuvaya giderken dovusmeden dovustugu ve yendigi sahneyi ele alabiliriz. Kendisinden cusseli bir adam teknigin ne diye sordugunda savasmadan kazanmak diye cevapladiginda duelloya davet edilir. Su kiyida kapisalim, sandala atla der. Eleman sandala girdiginde ipi cozer ve gemide kalarak rakibini maymuna cevirir. Noat'in Kore More bir East Asian Studies takintisi oldugundan (yine bir Othello cumlesi, Asyali bayanlara yazmak minvalinde) belki bu karsilastirma daha ikna edici olur :)

Pratikte orta sahasiz oynadigimiz IBB macinda defansla rakip takimin surekli yuzyuze oynamasini ele alabiliriz. Asiri risk alindi ve hata payinin sifir oldugu bir defans kurgusuyla IBB defalarca gostere gostere ofsayta dusuruldu. Cogunda son adamla forvet arasinda 1 m'den az mesafe vardi. Bu tamamen defans FQ'sunun yuksek duzeyde olmasiyla alakali. Ustelik sag bek Erhan Guven hem top hem yerini kaybederken yapildi. Bir mac sonra Emenike gibi kosu zamanlamasini pek beceremeyen ve yaratici pas atamayan Karabuk ise bir elin parmaklari kadar ofsayta dustu. Cogu zaman Emenike'yle bire bir kalan Toraman deparlarda yenildi ve yeterince kalin olmadigindan fizigiyle rakibini bozamadi. Ozellikle bir pozisyonda defans premature bir sekilde top atilmadan cok once ileri cikarak komik duruma dustu. Topu suren kisi bir kisiyi gecse kaleciyle karsi karsiya kalabilirdi.

Ikinci olarak bakilmasi gereken sey stoper uyumu. Sivok, Zapo ve Toraman asagi yukari ayni tipte, orta boylu, orta derecede kafa vuran, orta sertlikte stoperler. Yetenek olarak da bastan sonra siraladim ve bu yetenege gore savrukluk yapabiliyorlar. Ozellikle beraber oynadiklarinda telasli halleri daha da fazla siritiyor. Benim idealimde stoperler birbirini tamamlamali, birinin eksikligini oburunun fazlaligi gidermeli. Ferrari'nin futbol akliyla Sivok'un cabuklugu mevcut duzende her turlu senaryoya uygun. Defansin cizdigi setin yerini Ferrari ayarlarken ters toplara Sivok yetisebilir, Ferrari onun liberolugu arkaya sarkarak yapabilir. Geriye gomuldugumuz zaman vucudunu cok iyi kullanan Ferrari zaten yildizlasiyor, Sivok da minimum unforced error yaparak kale onunu mukemmel sekilde dolduruyor. Zorluk derecesi yuksek maclari bu formatta, asagi yukari gecen seneki sablonda oynayacagimizi hatirlatirim. Eminim ki Dayi Kadikoy deplasmaninda savunmayi 45 m'de kurup Alex'i asist krali yapmamaya ozen gosterir.

Ferrari-Zapo ikilisi ayni seviyede olmasa da lig icin fazla bile. Toraman'in neden stoperde olmamasi gerektigi defalarca kanitlandi. Cabaliyor, Cannavaro fizigi var anladik ama hata kaldirmayan bir yerde oynamak icin malesef teknik yetenekleri yetersiz. Sag bekte top iskalama hakki olur, cok da faydali olur.

Ferrari bu kadar muthisse neden Besiktas'ta oynuyorun cevabi Everton'daki performansidir. Ingiltere gibi topun cok hizli oynandigi ve neredeyse her mac birkac kisinin 10 km'den fazla kostugu ligde oynayacak kadar temposu ve surati yok. Italya'da CL kalibresindeki takimlarda oynayabildiyse burada ligin yapisinin onemi buyuk. Turk Ligi de karakter olarak en cok Serie A'ya benziyor. Bu acidan Roma kucuk takimlarla oynarken defans yine orta cizgiye yakin kurulmustur ama oyun daha yavas oynandigi icin bu tolere edilebilir.

Her turlu opsiyonu alternatifiyle karsilastirarak degerlendirmemiz gerekir. Ferrari'nin kosanini bulmaya calissak bu Puyol, Terry, Nesta'nin Lazio zamanlarina denk gelir ki maliyet takimi satmayi gerektirir. Sivok ve turevlerini ariyorsak asagi yukari Zapo'dan bahsediyoruz ki zaten elde bir adet var, ederi de 4-5 m Euro civari. Aldigi para fahis degil, sorun cikarmiyor ve uyum saglamis durumda. Gecen senenin 2. yarisinda formsuzluk gecirdi ama bunda elmacik kemiginin kirilmasi nedeniyle kis kampina katilamamasinin etkisi oldugunu zannediyorum. Kaldi ki Ferrari'li ve Ferrari'siz olmanin farkini en iyi icerdeki Bursa macinda yarim saat arayla gorduk.

Ankaragucu macinda Noat Ferrari'yi Mobese'leyecek, belki o zaman gorsel veri destekli muhabbet analitik sonuc verir. Binaenaleyh if you can't measure it, it doesn't exist – sayko betoncu hocam.