Ferrari Transferi, Sorular, ve Mehmet Demirkol'un Elestirileri

Enteresan bir transfer oldu Matteo Ferrari’nin Besitkas’a gelisi. Olumlu-olumsuz cok da tepki aldi kamuoyundan. Stoper almak gerekir miydi, Ferrari iyi topcu mu, bu kadar parayi hak eder mi, Zapotocny’e ne olacak, bir baskanin futbolcuyu ikna etmek icin sevgilisine is bulmasi yakisik alir mi, Ferrari’nin Istanbul’a getirilis sekli hos oldu mu, gibi sorular ve daha niceleri soruldu. Bir de tabii Mehmet Demirkol’un kosesinden ve NTVSpor ekranindan yonelttigi agir elestiriler var…

Teker teker ele alalim:

Besiktas’in stopere ihtiyaci var miydi?

Stoperin krali Italya’dan alinir deyip gecmeyecegim. Sivasspor deplasmanindan sonra yazdigim mac degerlendirmesinden bir bolum:

“...Toraman-Zapotocny ikilisi ne kadar formda olurlarsa olsunlar bana guven vermiyorlar. Ikisi de direkt gol ile sonuclanan bir hata yaptiginda cogumuz sasirmiyoruz mesela. Bunun disinda ikisi de hizli, cevik, ve kuvvetli stoperler olmalarina ragmen pozisyon bilgileri yan yana oynamak icin yeterli degil kanimca. Ikisi de ancak iyi birer "tamamlayici stoper" olabilir fakat Besiktas gibi bir takimin "defansif lideri" asla. Bunlara ilaveten ikisi de topla cok hasir nesir olmadigindan bu ikilinin gobekte oynadigi bir dortluyle geriden oyun kuramiyor Besiktas malesef...” 

Bu sadece bir ornek, buna benzer daha bircok yazi yazildi burada. Sivok-Zapotocny ya da Sivok-Toraman Turkiye Ligi icin yeterli olabilirler, ancak Sampiyonlar Ligi’nde saygi duyulacak birseyler yapmak gibi bir hedefi varsa Besiktas’in, bu bolgeye takviye gerekiyordu kesinlikle (Liverpool ve Metalist maclari daha dun gibi aklimizda). Ferrari, hem Sivok ile cok iyi bir ikili olusturacaktir, hem de Denizli’nin Sivok’u on liberoda kullanmak istedigi maclarda, gectigimiz sezon eksikligi cokca hissedilen, savunmayi derleyip toparlayacak adam olacaktir. Bu pencereden bakinca kesinlikle cok yerinde bir transfer oldugunu dusunuyorum.

Ferrari’nin maliyeti?

IMKB’ye dun yapilan aciklamaya gore Ferrari’nin bonservisi €4.5M ve kendisine de yillik €2.5M olmak uzere 4 sene icin €10M verilecekmis. Yani 4 senelik maaliyeti €14.5 (senelik €3.6M’a denk geliyor). 11 kez Italya’nin formasini giymis, Inter, Parma, Everton, Roma gibi takimlarda oynamis ve sakatlik problemi olmayan bir stoperi 30 yasinda Turkiye’ye daha ucuza getirmeniz mumkun degil bugunun sartlarinda. Tabii ki gectigimiz sezon Zapotocny yerine bonservisi elindeyken de alinabilirdi Ferrari. Besiktas’in kasasinda da bugun fazladan bir €6-7M daha olurdu boylece. Ancak bir transferi gerceklestigi gunun kosullarinda degerlendirmek gerek, gerceklesmedigi degil. O yuzden de bugun odenen paranin -ozellikle Ismail’e odenen bonservis ve Nobre ile Delgado’nun maaslarina kiyasla- makul oldugunu dusunuyorum.

Zapotocny’e ne olacak?

Ben kesinlikle Zapotocny’nin gosterildigi kadar kotu bir oyuncu olduguna inanmiyorum. Yani Zapotocny ikinci bir Schildenfeld vakasi degildir benim gozumde. Kaldi ki gectigimiz sezon Sivok ile yan yana oynadigi maclarda yaptigi hata sayisi da bir elin parmaklarini gecmez. Ancak ayni seyi Ibrahim Toraman ya da Gokhan Zan ile eslestigi donemler icin soylemek mumkun degil. €4.5M’a transfer ettiginiz yabanci stoperin yanina Ibrahim Toraman gibi vasat ustu bir Turk stoperi koydugunuzda iciniz rahat etmiyorsa bu iste bir yanlislik olmali. O yuzden yabanci kontenjaninda Ferrari’ye yer acmak icin takimdan gonderilmesini anlayabiliyorum. Gorunen o ki bir Istanbul takimina kiraya verilecek ve maasinin buyuk bir bolumu yine Besiktas tarafindan karsilanacak. Yonetimin biraz kafasi calisiyorsa, Besiktas’in odedigi miktara karsilik sozlesmesine “Devre arasinda geri cagrilabilir” seklinde bir madde koyarlar. Stoper rotasyonumuz sayi olarak eksik su haliyle (4. stoper Erhan Guven), o yuzden Sivok ya da Ferrari’nin yasayacagi olasi bir sakatligin onlemini almak gerek.

Demiroren’in Ferrari’nin sevgilisine is bulmasi

Goreve basladiklarindan beri Yildirim Demiroren ve yonetiminin sayisiz sacmaligina sahit oldu bu gozler – ki bir yenisine birazdan deginecegim. Ancak Demiroren’in Ferrari’nin sevgilisine is bulunmasi konusunda araci olmasini bu bahsettigim sacmaliklar arasina koymuyorum. Bu kadar tepki almis olmasini da anlayamiyorum acikcasi. Yillar yili oyuncularin Turkiye’ye uyum saglamasi icin gerekenlerin yapilmadigindan dert yanilir bu ulkede. Simdi de Ferrari gelirken yaninda sevgilisini de getirebilsin, sevgilisi de burada mutlu olabilsin diye yonetimin araya girmesi elestiriliyor. Normal bir meslekte torpilin hicbir turlusunu kabul etmem mumkun degil, ancak televizyon dunyasinda zaten tum isler bu ikili iliskiler sayesinde yururken, bu anlamda bir elestiri de getiremiyorum Demiroren’in hareketine. Bir de merak ediyorum, bu isi elestirenlerin hic mi sevgilisi, nisanlisi, esi olmadi acaba. Habersizler mi acaba mutsuz bir iliskinin, bir futbolcunun hayatini ne kadar olumsuz etkileyebileceginden. Ferrari dort senelik bir projeyse, ve bu projeye €14.5M yatirilmissa, basarili olmasi icin ne gerekiyorsa yapilmalidir, Demiroren’in yaptigi da budur benim gozumde.

Ferrari’nin Turkiye’ye getirilis sekli

Mevcut Besiktas yonetiminin Fenerbahce kompleksi ve bundan prim saglama cabasi gun gibi ortada zaten. Ancak ben yine de Demiroren’in Yildirim’i, bu kadar alenen taklit etmeye baslayacagini dusunmezdim. Mehmet Topuz transferinde Yildirim’in is bitirici baskan havalarinda ozel ucakla Kayseri’ye gidip Mehmet’i getirisi ve Demiroren’in Ferrari icin Italya’ya gidip oyuncuyu ozel ucakla getirip sov yapmasi… Besiktas baskaninin kalitesinin ve vizyonunun su yukaridaki resim kadar olmasi benim icin cok uzucu birsey.

Mehmet Demirkol’un Elestirileri

Dedigim gibi, Ferrari transferi gerceklestiginden beri Mehmet Demirkol, bununla ilgili herseyi, oldukca da sertce, elestiriyor. Demirkol bu ulkede orjinal fikirler uretebilen, yazdiklari okunasi, ve gorusunu renklerden bagimsiz dile getirebilen ender yazarlardan bir tanesidir benim gozumde. Bu yuzden de goruslerine onem verir, dikkat ederim. 90 Dakika gunlerinden sonra genel tarzinda, yazilarinin kimyasinda hatiri sayilir bir degisiklik gozlemlemis olsam da bu boyledir benim icin.

Simdi gelelim bahsi gecen yaziya. Okumadiysaniz buradan ulasabilirsiniz: Ferrari ve Hasan Dogan. Oncelikle sunu soyleyeyim ki Demirkol’un yazisinda dile getirdigi genel serzenise katiliyorum. Turk futbolundaki planlama eksikligi ve bu sebeple kaybedilen, yurtdisina ucan milyonlar bizim de buradan sikca elestirdigimiz bir konu. Hatta, bence Turk Futbolu’nun en onemli problemidir “uzun vade” kavraminin henuz bizim yoneticilerimizin lugatina yerlesmemis olusu. Genc nufusumuzun potansiyelini kullanamiyor olusumuz da herkesin uzerinde uzlastigi bir baska konu. Yani buraya kadar tamamen hemfikiriz. Ancak, Demirkol’un bu gorusleri desteklemek adina Matteo Ferrari’yi kotulemesini ve bu dogrultuda gercekleri carpitmasini kabullenmek mumkun degil.

“10 senelik kariyerinde tam 6 kez serbest kalarak transfer yapmış bir oyuncudan bahsediyoruz.”

Matteo Ferrari 12 senelik kariyerinde, Besiktas’a gelmeden once, sadece 3 transfer yapti. Inter’den Parma’ya, Parma’dan Roma’ya, Roma’dan da Genoa’ya gecti. Bu 3 transferden “serbest kalarak” yapilmis olan tek Bosman transferi ise Roma-Genoa transferi. Diger ikisi bonservis karsiliginda yapilmis transferler. Demirkol’un “serbest kalarak yapilan transfer”den kasti bir oyuncunun kiralik olarak baska bir takima gonderilmesiyse de yukaridaki cumlede art niyet aramak lazim. Cunku ortaya cikan anlam bu degil.

“7 yıldır ona bonservis ödenmiyor. Ona bir kez bonservis ödenmiş (1 milyon euro). Şimdi bundan tam 7 yıl sonra Ferrari için Genoa kulübüne 3 ila 5 milyon euro bonservis verecekler.“

Ferrari’ye 7 yildir bonservis odenmedigi dogru degil. 2004 senesinde Parma’da cok iyi iki sezon gecirdikten sonra Roma’ya transfer oldu Ferrari. Transfer bedeli tum kaynaklarda “19 yasindaki Ferronetti ve aciklanmayan bir miktar para (undisclosed fee)” seklinde geciyor. Transferin gerceklestigi yil, 2004 Avrupa Sampiyonasi’nda Ferrari’nin Italya milli takiminin formasini giydigini ve o takimin diger stoperlerinin Nesta, Cannavaro, ve Materazzi oldugunu da not duseyim. Bu bilgiler isiginda Ferrari icin odenen “miktari aciklanmayan” ucretin sifir olduguna kanaat getirmek pek tabii ki dogru degil. Ama Mehmet Demirkol alenen bu transferin bedavaya bittigini soyluyor yazisinda. Bence bu bir ‘kendi gorusunu desteklemek icin gercekleri carpitma’ cabasi, ya da daha hafif tabirle ‘isine gelmeyeni gormezden gelme’ gafletidir.

“Verecek olan Genoa’nın elemesine ulaşamadığı Şampiyonlar Ligi’nin vizesini şimdiden cebine koymuş olan Beşiktaş.”

Besiktas’in Genoa’dan daha buyuk bir camia olduguna katiliyorum. Ancak olaya Super Lig Sampiyonu’na karsilik Italya Ligi 5.’si seklinde bakip “Besiktas Genoa’dan adam alir mi?” demek nasil bir istir anlamak mumkun degil. Italya Sampiyonu Inter de Genoa’nin gecen sezonki basarisinda buyuk pay sahibi iki oyuncusunu (Diego Milito ve Tiago Motta) toplam €30M odeyerek aldi bu sezon mesela. Moratti ile Mourinho da mi bu isi bilmiyorlar yani? Ya da Genoa’nin Besiktas’tan cok daha saygin bir kulup mu olmasi gerekiyordu bizim onlardan transfer yapabilmemiz icin?

“Matteo Ferrari tanınmayan bir oyuncu değil. İtalya Ligi’ni ucundan, kenarından takip eden herkes genç yaşında Inter ve Parma’da nasıl olduğunu, sonra kısa İngiltere ve Roma macerasını bilir. Son olarak da Genoa tabii ki. Bu sürede onun çok iyi bir sezonunu hatırlayan var mı?”

Onun cok iyi 4 sezonunu ben hatirliyorum. Parma’daki iki sezonu (2002-03, 2003-04), Roma’daki ilk sezonu (2004-05), ve Genoa’da gecirdigi gectigimiz sezon (2008-09). Italya Ligi 4.’lugunu ikili averajla kacirmis bir takimin degismez savunma oyuncusunu aldi Besiktas. Italya gibi bir stoper cennetinde milli takim formasini giyebilmis bir oyuncu aldi Besiktas. Kariyeri boyunca Inter, Parma, Roma, Everton gibi ust duzey takimlarca tercih edilmis bir oyuncu aldi Besiktas. Gecen sezon milli takima alinmayisi ciddi sekilde elestirilen bir oyuncu aldi Besiktas. Mehmet Demirkol’un sarf ettigi Ferrari’yi kucultme cabasi nedendir, anlamak mumkun degil. Bir de NTVSpor’da canli yayinda “Ferrari, Gokhan Zan’in yarisi etmez” demisligi var kendisinin. Yok artik!

Isin kotusu bu yaziyi okuyanlarin 99%'u da inaniyorlar okuduklarina. Kimse Ferrari'nin futbol kariyerini bilmek ya da arastirmak zordunda degil zaten. Bu yaziyi yazan Mehmet Demirkol degil de bir baskasi olsaydi, "bilmiyor, kandirmislar" der gecerdim. Ancak cok iyi biliyorum ki Demirkol, yukarida siraladigim bilgilere sahip, Milliyet'teki yazisini yazmadan once de sahipti. Zaten Mehmet Demirkol'u bizim gozumuzde ozel kilan onemli ozelliklerinden biri de Dunya Futbolu hakkinda gayet bilgili ve kulturlu olmasi degil mi? O yuzden ister istemez baska seyler dusunuyor insan. Bir de, bahsi gecen yaziya, verdigi demeclere bakiyorum ve Hincal Uluc’la arasindaki korkutucu benzerligi gormezden gelemiyorum. Hakli oldugunu ispat edebilmek icin gercekleri carpitmak, bazi gercekleri bile bile gormezden gelmek, bazi insanlari kucultmek, bazilarini oldugundan da buyuk gostermek... Bunlari hep Hincal Uluc’tan ogrendik biz. Gerci buyuk ustad “Ferrari, Gokhan Zan’in yarisi etmez” derken ayni zamanda bundan 2 ay sonra Rijkaard’a yapacagi elestirinin de altini hazirlardi. Demirkol henuz o noktaya geldi mi, bilemiyorum.

Sadede gelirsek, Besiktas bence dogru bir transfer yapmis, Avrupa’da basari hedefi dogrultusunda onemli bir eksigini gidermistir. Maaliyeti yuksek gozukebilir, ancak yonetimin diger icraatlari ve mevcut sartlar goz onunde bulunduruldugunda -bana gore- odenecek bedel gayet makuldur. Bugun icin gorduklerim bunlar. Ferrari Besiktas’ta basarili olur mu peki? Buna cevap vermek icin ise henuz erken. Bizim kontrolumuzde olmayan bir suru degisken var bunda etkili olacak. Maclar baslayinca daha detayli bir analiz yapabiliriz tabii ki. Ancak simdiden sunu gonul rahatligiyla soyleyebilirim ki bence Ferrari’nin Besiktas’ta basarili olma sansi cok cok yuksek.